为什么要让特斯拉进入中国

2021-2-13 20:37| 发布者: 暗拳| 查看: 21

不要低估领导层的决心与智慧。当初特斯拉入华，特斯拉总裁是受到过总理亲自接见的，可见国家对其重视程度。毛主席曾经说过，谁是我们的敌人？谁是我们的朋友？这个问题是革命的首要问题。三国中刘备曾经说过一句话， ...

不要低估领导层的决心与智慧。当初特斯拉入华，特斯拉总裁是受到过总理亲自接见的，可见国家对其重视程度。

毛主席曾经说过，

谁是我们的敌人？谁是我们的朋友？这个问题是革命的首要问题。

三国中刘备曾经说过一句话，描述他与曹操的区别，

操以急，吾以宽；操以暴，吾以仁

意思就是曹操严厉，我则宽厚，曹操残暴，我则仁义。

这两句话用在当前无比合适，为什么呢？

领导人在多个场合都叙述过，中国改革开放的决心不变。在全球范围孤立主义越来越严重的情况下，我们国家反其道而行之，不仅在道义上能占据优势，更有利益方面的诸多考量。

首先，我们应该以美国整体作为敌人吗？那是大错特错。任何国家任何团体内部都不是铁板一块，需要做的是拉拢一大片，孤立一小片。国际资本对于全球化是支持的态度，我们应该拉拢他们，一起做大做强。

另外，像苹果和特斯拉这种国际大厂，无论是技术还是就业，引进国内都是很有帮助的。

从就业角度而言，引进国外资本，能够创造大量就业岗位，殊不知一个富士康，一个立讯精密就能养活数以百万计的员工。

但是仅仅如此还不够，我们的产业还处于产业链的中低端位置，需要继续提高产业质量。

所以引进他们还能在技术上能够丰富我们国家的产业链，像电子和新能源汽车都是未来的发展趋势，引进之后能够提高我们国家的产业层次，从而拉动经济，提高经济发展质量。

智慧制造产业

综合来看，引进特斯拉有两方面考量，一方面是丰富国内产业链，另一方面，需要引进合适的竞争对手，从而激活国内相关产业的发展动力。这样才适合整个产业的健康发展，否则只能是死气沉沉。

@纸老虎刀叨忉忉诸暨市春绿茶叶有限公司总经理财经领域创作者

市场换技术，市场换市场，市场换就业。

成功的苹果代工

对于汽车行业，早先我们是合资公司的模式。但是在手机行业，一开始就是竞争性行业，没有限制和壁垒。苹果就委托富士康直接在中国生产。如今，A股光苹果概念股，市值在万亿左右。这里还不算富士康带来的就业效益。之后，我国的手机产业也开始一枝独秀，小米、OV和一加等品牌也在海外开花。

要形成一个无法取代的工业体系，必须要有量，全球最大销量手机苹果的代工，是我国电子制造业的一个重要基础，我国电子制造业占世界电子制造业份额的一半。一般国家，都是从代工，仿造，然后步入创新。

成功的台积电

最成功的代工就是台积电。他早年就是代工芯片，那个时候芯片门槛还没有那么高。但是逐步逐步的，台积电通过芯片制造人才的堆积，形成了自己的门槛，如今全球高端芯片一半来自台积电。台积电在摩尔定律的下游，重要性甚至超过ASML的光刻机制造，因为要有人才，才能用光刻机。没有工程师，给你也没用。ASML19年一半的深紫光光刻机都是给台积电。

带动科技，手把手的方式最快

2019年底，特斯拉累积销量807954辆，比亚迪累积销量787150辆电动汽车。在全球电动车销售领域，这是第一二位，后方中国北汽销量也不俗。几乎可以肯定，如果电动汽车取代内燃机，下一个汽车制造业的半壁江山，也是我国的。当然，现阶段我国也有电动汽车上面的技术难题。

一个问题是出不去，特斯拉能帮助中国车企走出去。大多数国产电动汽车都在国内销售，借钱苹果代工的经验，未来要出口，就需要一些名动全球品牌的带动。富士康造过苹果，再造小米。如果你是个外国人，你会认为苹果和小米质量上可能是一样的。如果你有能力造特斯拉，出口的时候，国产车自然会和特斯拉对比。

另一个问题是技术方向。假如，我们的电池生产商都是M技术的电池，而A技术和M技术形成竞争。特斯拉在国内建厂，要么，就需要我们学会A技术，要么特斯拉将电池技术换成M技术。技术的改变是双向的，但是最终都是配件就近的原则。这能够让国内电动车产业更加优化。尤其是在技术上不走弯路。

更大的意义，比如就业上的意义，在美国，就业数据是地方官的主要政绩，所以美国政客会不遗余力欢迎所有国家的企业进入美国投资办厂，吸纳就业。

繁荣来自开放
1978年前为什么穷，加入WTO为什么能更上一层楼？实践是检验真理的唯一标准，实践告诉我们，开放才能发展。资本有进来，有出去，有竞争，行业才会繁荣。从清朝鸦片战争1840我们用了1个半世纪才学会的。