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科目三我是一次性通过的，不过只考了90分，有2次考试时机会，我第1次就通过，我用的是最笨却很有效的方法。
我们那批考科三的一共有11人，7人通过，4人挂科，每个人挂科的原因你都想象不到，值得借鉴。
很多人说科目三简单，但是我觉得不比科目二简单，因为在完全开放的路段考试，考试的时候路况难料，应急不当就会被扣分，而且科目三涉及到的细节非常多。
我那10分是在加减档的时候被扣的，可能是车辆运行速度和挡位不匹配，高挡低速或高速低挡的错误。
现在科目二，科目三都是电脑评分，一点都马虎不得。
作为比较笨的女性我能一次性通过科目三，用的最笨的方法是，考科三头两天我租了一辆考试同款车练了2天。
考科三除了考车技，考的就是心理素质，我们一起考试的男学员，模拟考试2次都100粉，等真正考试居然没能考过，显然是太紧张了，考试为什么会紧张？因为“怕”，“怕”就是心里空白，就是心里没有底，还是掌握不够牢固。
科三我们只练了2天，第3天模拟考试，第4天直接考试，而且学员多车少，一天摸不了几次车，练车的次数太少了。
所以虽然比别人多花米租车练习，但是一点都没觉得冤枉，花钱💰买踏实了。
如果第1次没考过，第2次再考的话会更紧张， 心里压力也会加大，承受不了。
几名学员分别挂科的原因是
1、方向盘都没摸着直接挂科很冤枉
上车前得绕车一圈，目的是看车辆前后有没有障碍物，当你绕车一圈的时候，安装在车辆前方的感应器会感应到你完成了这项动作。
但是这个男孩儿可能是离感应器太远了，或者路过速度过快，考试车辆没能感应到直接提示考试没有通过，这位小伙很蒙圈儿，监考员不会告诉你失败的原因，也不允许教练告诉学员失败的原因。他重新开始了第二次考试，因为犯了同样的错误，连方向盘都没摸着直接挂科，他当时的愤怒与绝望可想而知。
应该伸手靠近感应器保持1~2秒钟，给充分的感应时间。
2、车手刹都没有松开，就直接起步
第一次机会就这样没了。
第二次，手刹没有松到底就要起步，直接挂科
这位大姐等于车都没起步，就没有了机会很遗憾。
3、园林绿化部门施工，路边摆放了警示椎障碍
这位女学员为了避开路障变道的时候，结果没有打转向灯，没看后视镜，第一次机会就这样没有了......
在练车时候没有遇到过这种情况，显然是慌了神...... 挂科的原因真是千千万。
结论:我觉得科目三考的就是心态，好的心态来源于你对车技的熟练，所以要多练
不仅保证了考试通过率，也保证了以后开车上路时的安全性。
对于我来说考驾照是一次难忘的经历，
谈起考驾照，还有很多说不完的故事，
以后有机会再与大家分享，谢谢~
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发表于 2021-4-22 11:56:42
楼主
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