科目三一把过绝招

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考几次？当然是一次啦！一把满分💯通过。

来来来，告诉你一个充满正能量的励志故事。

性别：女

年龄：>45（传说中的中年女司机）

驾考成绩：科1⃣️95、科2⃣️100、科3⃣️100、科4⃣️98

练车时间：科2⃣️跨度三个周（实际不到），科3⃣️上路两次模拟一次。

肯定有人会问怎么这么大年龄才学驾照。实话实说，十年前就报过名缴过费了，只是报上名之后再没下文。理由很多：孩子小～工作忙～冬天冷～夏天热……其实就是严重拖延症。

科三应考经验：

听教练话，抓重点，牢记强化。比如直线行驶看远处走中间～方向盘轻晃保持直线；比如转向灯打够次数再变道；比如靠边停车对点保证右边30公分……
模拟考场时熟记流程和标志物，熟记每一个项目操作的位置和标志物。我是在走过一遍后，迅速凭记忆在手机上打出了从起步到结束全部流程的参照点和注意事项⚠️，方便后面强化。
考前没那么多时间上路，就在脑子里一遍遍演练流程和参照点及注意事项⚠️
要善于动脑子找问题。比如我们教练没讲后视镜的调节，但我在练习过程中就意识到科3⃣️的后视镜跟科2⃣️很不同，如果没掌握调节方法，那万一考试车的后视镜不合适怎么办？于是虚心跟教练请教，果然考试当天的后视镜非常不合适，我自己调整好了。否则超车、调头和路边停车就麻烦了。
要考虑路考过程中的意外情况处理办法，尽量考虑全面。比如我们考试路线那几天有一段在修路，常有施工人员和车辆占路，而有一段恰好是直线行驶路段。我事先追着教练问了很多，比如能不能停车，能不能一开始就换走中间车道……我们教练一开始没太重视，被我追急了，终于开始认真考虑对策。我考试那天果然右边直线行驶车道被占用，我一出门直接进了中间车道，一路顺风。
保持好心态。就是一场考试而已，我们一生中考过那么多，这个算什么呀？大不了就当是模拟了一遍考场。
一定记得，考前那天就算不上路，也一定要去驾校开开车，做做靠边停车，熟悉车感很重要。
总而言之，所有的考试都是相通的，学霸的方法也都是一样的，那就是熟悉考点～熟记得分点避免扣分，然后不断在脑子里强化再强化。成竹在胸了，上场就不慌乱了。

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科目三真的不能提，我考了三次才通过，其实现在想想，里面的“奥妙之处”太多了……要不是亲眼所见，我真的不敢相信！

刚过科目二，自信满满，因为我报的是包补考费的那种，所以即使挂了也不用担心。但是科目三远远没有我们想的那么简单，🈶同学说，不另外交钱，难过！这一点，其实教练也有跟我们暗示。


第一次

在驾校练的还可以，在我们这群人中，我的技术算是熟练的，但是我这个人就是特别容易紧张。一大早去到考场，我们排了几个小时的队，终于开门了，随着队伍进入一个大一点的房间，有一个考官给我们讲了考试注意事项。然后就等着叫自己的名字。

有的人是驾校教练带着去的，所以直接先考的，而我们这种“散兵”当然是排到最后了，被插队是很正常的。

终于到我了，我在心里祈祷希望自己可以过。结果在加减档的地方，出了问题，说是换挡离合器没有控制好，第二次机会还是在这里，说的理由也是一样的，就这样，两次机会都没有了。其实在驾校，加减档我是练的最熟悉的，不知道是不是太紧张了，就是弄不好了。灰溜溜的回去了。和我一起去的两个同学也没有过，但是他们和我一样也没有另外交钱。

第二次

如果说第一次怪我，这一次我感觉真的是很可疑的。明明都马上到考场了，考官临时接了一个电话，又掉头回去了，说是要接一个人，然后让我进了一个小房间让我等一会，这中间，他又出去车里一下不知道干嘛，然后我们就走了。

这次我前面有一个人先考的，加减档没有问题，在直线行驶的时候，机器就说他跑偏了，我心里还在想，直线没有那么难吧？结果他的两次机会都是死在了直线行驶。

到了我，心里就有点担心了，但是我的加减档没有问题以后，心里松了一口气，可是直线行驶我也挂了，心里发毛，怎么会这样？第二次特别小心，但仍然是这里，又挂了。我心里好气啊，总觉得是不是车里的仪器被动过了？因为很多同学都说没有额外交钱的99%都过不了，当时我还不相信呢。

考完我没有走，在终点🏁那里看别人考试。有个驾校教练居然站在终点那里，看到自己学员来了，直接跟着车过来，然后帮她看着，到点了，他就大喊“停，可以了。”下车时还不忘嘱咐一句“关好门”。这是什么操作，要不是亲眼见到真的难以相信居然可以这么明目张胆的作弊，难怪我们直接考的都过不了。

第三次

不堪心里的压力，我交了600块钱。然后除了在驾校练车以外，还被叫到别的地方练车，而且和教练教的完全不同，包括指示牌。很多该踩刹车的地方都变了，如果不是在这里学一下，可以说谁也过不了。

去到这个另外交钱练车的地方，就在驾校附近。才知道原来这么多人都交钱了。难怪别人说不交钱过不了，驾校真黑。

这一次去到，很早就到我了，记得第二次的时候，等到了中午十二点呢，中间还被别人插队，无奈的很。

我一上车，考官说，别怕，都可以过。跟我使了个眼神，我心里就有数了。

这回真的过了，但我心里真的开心不起来。也有人说交过钱的和没交过钱的车子都不一样，我感觉也是。

你们考科目三的时候顺利吗？

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说到考驾照，有点感觉像高考一样是紧张的，考科目一是理论，科目二是场地驾驶，起步，坡道定点起步，走S线，倒库，侧方位停车。科目三是路考，这科目三是真正意义上的驾驶，考验考试人员技术，尤其是不可抗拒的因素太多，稍不留意就挂科，我自己是重考了2次，每次遇到的问题都不一样，看见别人顺利通过，心里那个急呀！有时候越着急越容易出问题，所以建议考路考时要本着平常心对待，正常按着教练教的一般都能通过，心里别着急，东西做到位，遇到问题别慌，这是考科目三的自己的体会，科目三通过以后，科目四理论也就不是问题了！祝愿正在考驾照的朋友们顺取得驾照！

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我考了四次才过，第一次考的时候忘记记安全带，直接100分全扣，第二次挂挡挂错了，二挡挂在了空挡上，加了油门车不走还猛踩油门，发动机一下子就熄火了，100分又全扣了。当考官宣布我0分时，感觉天旋地转，直接就要晕过去了。下车后还狂吐🤮。我教练说我心态不行。第三次是挂在了压实线上，直接0分。第四次总算有惊无险顺利通过。当考官宣布我考试通过时，那心情，简直要上天了，掏出手机就各种报喜，感觉比中彩票还开心！

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本人50女属于大龄考驾照，属于比较懒😃之类的吧，反正上班也不远，家人不忙可以接送，在加上眼睛近视胆子小，夫君反正就是不让学，说开出去就不放心，与其担心不如辛苦点他接送，话是说的这么好听😃，结果搬了新家离单位比较远了，嫌麻烦了吧，算了我还是自己报名学吧，原以为年龄大反应慢不行，没想到四科都是一把过，还学的手动，和我一起去的几个比我年轻多了，都是补考几次艰难才拿到本本，特别是科目三在等待别人考的时候，有些刚上车还没起步就下来了，等我考试的时候也看到很多开出去没多远下车走人，我感觉是不是年龄大的人心理素质要好些，反正从来不慌，和平常学车一样，不要去管别的心里想的就是操作，上班抽时间学五个月拿驾照，现在不求人接送自己开车上下班太方便了😃当初的决定是对的，女人也要自己掌握方向盘。

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我从报名到拿驾照，用了差不多三个月的时间，从科目一到科目四，都是一次性考过的，我一直比较努力记点位，也可能是我比较幸运吧，祝你好运🍀加油！

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我的科目三两次才通过，去了5个人就过了我一个人，记忆犹新。

我是12年报名的，14年才拿到驾照，科目二2次机会，第一把由于太自信了，在过弯道的时候挂了，科目三第一次考试2次机会都是中途熄火挂了，感觉太郁闷了，我记得当时心情低落到了极点，到海边消沉了很久。

科目三补考的时候，我们是电子考场，车上就学员一个人，当时看到很多考试车是汽油车就很紧张，因为我们练车全部是柴油车。大家都说汽油车更容易挂，因为我们练车时完全靠声音判断车辆是否启动，是否熄火。幸亏最后抽到了柴油车。

当时准备按指纹开始的时候，那个安全员一直不过来，我就只好自己就按开始了，这里有个小插曲，因为考完科目二我们要进行长途练习，学员轮流开，我是开得最差的，在市区老熄火，教练和学员都笑话我，说这样的水平科目三怎么过，我也很担心。谁知道还是有惊无险通过了，后来才知道一起去的5个人就我过了，他们都没过，真是好笑。

科目三过了心情舒畅，赶紧去吃个大餐犒劳一下自己。

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我课三考了四次！第一次不说了，第二次直线行驶结束，四档无论怎样都退不到三档！没办法我只好停车，想从一档挂到三档，可二档同样变不到三档！一慌张，车抖动的厉害，安全员就让停车，挂了！我后面一个和我一样，也是无法变三档，结果就用四档右转，并通过校门口，系统没报超速！眼看该靠边停车了，他还是四档，就准备停下来，换二档停车，可不知道怎么熄火了！考完我和他到指挥中心理论，说考车有问题！找了几个人，他们说把问题记下了！等考试结束，他们对车辆检测，如果车子有问题可以再给我们一次机会！不过到现在也不知道车有没有问题！第三次考试，直线行驶结束，转弯就可以靠边停车了，可系统没报路口左转！当时可能注意力太集中，所以就没打转向！直接死掉了！再后面就不想考了！本来报名是17年五月！考试时间已过！我就说不考了！谁知又通知我结束时间在七月，后又推到十一月，我想这是不是非让我考啊？于是我就把档案转到绍兴这边来！没想到这边很好考！线路上除了两个路口有社会车辆，其他地方都是考试专用！另外全程除了加减档和百米冲次以外，都是带速前进！不需要踩油门！一路都是三不踩！所以轻轻松松拿了一百分！

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我考科目三补考了一次才通过，考一次科目三有两次机会，当时两把机会都失败了，整个人都非常不开心，因为一同去的有三个人，只有我自己失败了。那一次科目三的失败直接影响了我一个星期的心情，没有办法了，只能继续预约下一次考试。但是补考后的预约非常难，我记得好像预约了三个月才预约成功。


个人觉得考科目三除了技术要过关，运气也是相当重要，为什么这么说呢？因为我第一次考科目三的两把机会都输在了运气。
记得考科三第一次机会的时候，在直线行驶中对面左侧车道有一辆大货车，我也是在正常行驶中，突然从我后面有一辆摩托车超过了我的前面，而且在我前面还刹了车，离我很近，我一下紧张也刹车了，停住了。第一次机会就这样挂了。

第二次机会是在灯光考试结束后竟然忘了关灯。当时灯光考试全部操作都考完了，有点小激动，系统提示关掉大灯竟然没有听到，自己也没在意，直接挂掉。第一把考完灯光都没有激动而出错，反而第二把出现了这种情况。


两把机会就这样失败了，然后看到一同来考试的两位同学都满分通过，心里真的不是滋味啊。

补考也是一件非常麻烦的事，除了要等三个月这么长的时间才能预约到，还要交几百块的补考费，还要去练车。

幸好三个月后第一把就满分通过了，个人总结考驾照离不开运气，技术，心态这三大要素。

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我科三考了两次，第一次考试第一次机会的时候，我过红绿灯时看到前面红灯了，然后赶紧刹车停在了人行横道上面，考官打电话请示监控室是否继续考试，然后绿灯来了我就继续开车走了，然后路上就听到监控室通知继续考试，结果在右转弯时压了边线挂了，第二次机会的时候，我变道时后面有车过来被考官踩停了。

第二次考试第一次机会的时候，我是在最左侧车道完成超车动作打左灯后关闭灯光时把右灯打开了，然后关右灯时又不小心把左灯打开了，然后我就手忙脚乱的压线了。第二次考试我是打起了十二分的精神，总算险险的过了。